7. helmikuuta 2024 MagicPower allekirjoitti yhteisymmärryspöytäkirjan (MOU) eteläafrikkalaisen sähköajoneuvojen latausasemaurakoitsijan Zero Carbon Chargen kanssa ja järjesti suuren allekirjoitusseremonian Etelä-Afrikassa tuodakseen 120 uusiutuvaa akkuasemaa eri puolille maata, arvoltaan 1 miljardia rupiaa. Valmistuttuaan tästä verkostosta tulee ensimmäinen laatuaan ja laajin integroitu akkujärjestelmä, joka on rakennettu ja tuotu paikallisesti Etelä-Afrikassa ja jopa Afrikassa, ja se kirjoittaa uuden luvun uusiutuvan energian kehitykseen ja Etelä-Afrikan sähköajoneuvoteollisuuteen.

MagicPowerin johtaja, toinen perustaja ja paikallisen kumppanin Greencore Energy Solutionsin edustajat kutsuttiin allekirjoitustilaisuuteen yhdessä Zero Carbon Chargen perustajien ja johtajien kanssa. Molemmat osapuolet ilmaisivat yhdessä, että tämä yhteistyö merkitsee paitsi synergiaa liiketoimintatasolla myös yhteistä sitoutumista kestävään kehitykseen, jonka tavoitteena on edistää uusiutuvan energian ja vihreän teknologian kehitystä, mikä edistää myönteisesti Etelä-Afrikan sähköautoteollisuutta. "Olemme ylpeitä voidessamme auttaa nostamaan Etelä-Afrikan maailman edelläkävijäksi kohti puhtaampia sähköautojen energialähteitä", lisäsi Andries Malherbe, Zero Carbon Chargen perustaja ja johtaja.

Etelä-Afrikan hallituksen oma Integrated Resource Plan 2023 -luonnos on osoittanut, että Etelä-Afrikan kansallinen pääosin hiilivoimalla toimiva verkko ei pysty selviytymään sähköautojen massalatauksen sille asettamista vaatimuksista. Verkon vakauttamiseksi ja kuormituksen vähentämiseksi nopeammin on tärkeää, että verkkoon kuulumattomien sähkökäyttöisten sähköautojen käyttöönotto asetetaan etusijalle.

Lisäksi, jos Etelä-Afrikka aikoo saavuttaa maailmanlaajuiset päästötavoitteensa, on olennaista, että sähköautoissa käytetään uusiutuvaa energiaa (eikä hiilestä peräisin olevaa sähköä): Eskomin hiilikäyttöisellä sähköllä ladattu sähköauto tuottaa 5.3 tonnia hiilidioksidipäästöjä. vuodessa, kun taas bensiinikäyttöinen ajoneuvo tuottaa keskimäärin 4.4 tonnia hiilidioksidipäästöjä vuodessa, jos sillä ajetaan saman matkan.

Siksi MagicPowerin ja sen eteläafrikkalaisen kumppanin Zero Carbon Chargen välinen energian varastointijärjestelmäprojekti on herättänyt paljon huomiota. Tämä jännittävä yhteistyö on käänteentekevä sähköautojen käyttöönotossa Etelä-Afrikassa, koska sen avulla autoilijat voivat ladata mitä tahansa sähköautoa suurimmalla nopeudella aurinkoenergialla toimivien, verkkoon kuulumattomien latausasemien avulla. Tämä ei ainoastaan ​​vähennä sähköautojen hiilijalanjälkeä, vaan myös vähentää painetta Etelä-Afrikan kansalliseen verkkoon, jolla on vaikeuksia selviytyä sähkön kysynnästä.

Ensimmäisen ahdinerämme odotetaan saapuvan Etelä-Afrikkaan ennen heinäkuuta, ja 120 latauspisteen koko verkoston pitäisi olla toiminnassa syyskuuhun 2025 mennessä. Hanke luo myös 1,000 XNUMX suoraa työpaikkaa ja vauhdittaa paikallista taloutta.

Tämä ei ainoastaan ​​esittele molempien alan yksiköiden johtoasemaa ja ammatillista osaamista, vaan myös luo uuden vertailukohdan uusien energiateknologioiden edistämiselle Etelä-Afrikan markkinoilla.

Zero Carbon Charge keskittyy liikkuvuuden sähköistämiseen verkon ulkopuolella Afrikassa. Esittelyssä Etelä-Afrikan ensimmäinen sähköautojen kansallinen sähköautojen latausverkko – 100 % uusiutuvalla energialla. Sähköauton lataus 80 %:iin noin 20 minuutissa suuritehoisilla latureilla.

Ja MagicPower, johtava maailmanlaajuinen aurinkosähköenergian varastointi- ja latausratkaisujen toimittaja, lanseerasi uuden teollisen ja kaupallisen energian varastointijärjestelmätuotteensa tänä vuonna. Se käyttää modulaarista rakennetta vakiokaappi- ja säiliötyypeistä vastaamaan erilaisten teollisten ja kaupallisten sovellusten tarpeita, mikä tekee asennuksesta ja virheenkorjauksesta erittäin kätevää ja mahdollistaa nopean vastauksen asiakkaiden tarpeisiin. Sitoutunut tarjoamaan joustavaa, turvallista ja tehokasta "älykästä energian varastointia".

Tällä kertaa Etelä-Afrikassa MagicPowerin ja Greencore Energy Solutionsin toimittamat 480 kW:n nestejäähdytteiset ahdinjärjestelmät integroituvat saumattomasti aurinkoenergian tuotantoon ja akkujen varastointiin jokaisella 120 latausasemalla, mikä vauhdittaa sähköajoneuvojen kehitystä Etelä-Afrikassa.